Catálogo Premium de Exportação
Sistemas de Porta-Paletes e Estantes de Longo Vão para Alta Performance
Dimensionamento de carga certificado, tolerância estrutural estrita e flexibilidade de modulação técnica para maximizar o aproveitamento cúbico do seu armazém.
25+
Anos de Engenharia (Fundada em 2001)
30.000m²
Área Produtiva Industrial Própria
30.000t
Capacidade de Produção Mensal
120+
Países e Territórios Atendidos
Cenários Operacionais Regionais
Aplicações Críticas de Long Span Pallet Shelving no Rio de Janeiro
Análise aprofundada dos desafios geomorfológicos, operacionais e ambientais do ecossistema logístico fluminense.
Cadeia de Suprimentos Offshore & Bacia de Campos/Santos
As operações portuárias de apoio no Porto do Açu, Macaé e Baía de Guanabara demandam estruturas com capacidade para suportar manifolds pesados, tubulações, peças sobressalentes submarinas e válvulas críticas. Nossas estantes industriais de longo vão (Long Span) e porta-paletes pesados (2.500 kg+ por nível) são fornecidos com pré-tratamento de decapagem, fosfatização e revestimento a pó epóxi de alta micragem, neutralizando os efeitos agressivos da atmosfera salina da costa do RJ.
Polos Logísticos Rodoviários da Rodovia Washington Luís & Dutra
O corredor logístico que conecta a Baixada Fluminense (Duque de Caxias, Queimados) ao centro consumidor da Região Metropolitana do Rio exige velocidade operacional e versatilidade seletiva. Projetamos configurações combinadas de porta-paletes seletivos com estantes long span integradas para operações de fracionamento rápido (picking), e-commerce farmacêutico, distribuição de cosméticos e grandes volumes de bens de consumo diário (FMCG).
Entrepostos Frigorificados & Distribuição Alimentícia na Ceasa-RJ
A conservação de metros cúbicos em galpões climatizados e câmaras de congelamento profundo no estado do Rio de Janeiro representa um dos custos operacionais mais elevados. Os sistemas modulares com proteção galvanizada a quente ou pintura técnica especial minimizam condensações e garantem a integridade mecânica contínua dos montantes e longarinas sob temperaturas de até -30°C com fluxos dinâmicos FIFO/LIFO.
Tendências Estratégicas
Dinâmica de Mercado e Modernização Intralogística no Rio de Janeiro
A transição estrutural que move armazéns convencionais em direção a modelos modulares de densidade avançada.
Escassez de Solo e Verticalização Máxima
Com o custo por metro quadrado em elevação constante nas áreas de raio primário da capital carioca e acessos à Linha Vermelha/Avenida Brasil, os novos projetos priorizam sistemas verticais superiores a 12 metros de pé-direito livre. Nossos sistemas customizados OEM permitem perfis verticais laminados a frio com geometrias otimizadas para acomodar tolerâncias sísmicas leves, deformação controlada e máxima estabilidade estática.
Conformidade Estrita com NBR 15524 & Normas Internacionais
Compradores institucionais e operadoras multinacionais no Rio de Janeiro exigem certificação auditada para seguro predial. Nossos equipamentos atendem rigorosamente aos cálculos estruturais compatíveis com normas FEM, EN 15512 e diretrizes correlatas à ABNT NBR 15524, acompanhados de relatórios completos de cálculo de carga por par de vigas e memorial descritivo dos aços estruturais utilizados (Q235B / Q355B).
Transição para Modelos Híbridos (Pallet + Long Span)
A explosão das entregas same-day e next-day no comércio eletrônico da capital fluminense impulsiona armazéns de perfil misto. Estruturas híbridas reservam os níveis inferiores para separação manual de caixas sobre prateleiras de grande vão (Long Span) reforçadas, enquanto os níveis aéreos sustentam paletes padrão PBR (1.000 x 1.200 mm) ou Euro, consolidando o reabastecimento imediato no próprio picking face.
Excelência Fabril HEDA Shelves
Por Que Líderes Globais Escolhem Nossa Manufatura Direta
Controle vertical total: da bobina de aço bruta até o suporte técnico pós-desembarque portuário no Brasil.
Engenharia CAD & 3D Gratuita
Nossa equipe técnica interna elabora plantas detalhadas em AutoCAD, renderizações 3D realistas e simulações de fluxo operacional antes de qualquer confirmação de produção, sem custos adicionais ao importador.
Certificações Internacionais Auditadas
Conformidade fabril assegurada com certificação ISO 9001:2015 (Nº 18624Q00169R0M), selo de conformidade CE (Nº 2435-CPR-8605159) e adequação a padrões de restrição química RoHS, permitindo desembaraço aduaneiro confiável.
Controle de 10 Etapas Produtivas
Instalações próprias de 30.000 m² em Guangzhou operando perfilagem automática contínua, soldagem robotizada, polimento anti-rebarba, decapagem ácida, fosfatização e pintura eletrostática automatizada.
Especialização OEM / ODM Global
Customização integral de cores (tabela RAL), espessuras de aço carbono de 1,5 mm a 3,0 mm, tipos de conectores de engate rápido com pinos de travamento de segurança e embalagens em fardos otimizadas para transporte marítimo em contêineres 40' HQ.
Perguntas Frequentes de Compradores
FAQ Estrutural para Importadores e Gestores de Galpões no RJ
Respostas diretas sobre dimensionamento para o padrão nacional, logística portuária e segurança estrutural.
As estantes e porta-paletes são compatíveis com o padrão brasileiro Palete PBR (1.000 x 1.200 mm)? +
Sim, perfeitamente. Nossos engenheiros dimensionam as longarinas frontais (geralmente vãos livres de 2.300 mm para 2 paletes PBR ou 3.400 mm para 3 paletes PBR) e a profundidade dos montantes verticais (típica de 1.000 mm a 1.100 mm) especificamente para acomodar o palete padrão PBR com a folga de segurança regulamentar de 75 mm a 100 mm entre paletes e colunas, em total aderência aos protocolos operacionais brasileiros.
Como é calculada a resistência à corrosão para galpões próximos à orla marítima do Rio de Janeiro? +
Para instalações localizadas em zonas costeiras com alta salinidade e umidade relativa — como o Porto do Rio, Caju, Baixada Fluminense e Macaé —, aplicamos uma linha de acabamento reforçada. Antes da pintura a pó, as peças passam por 9 banhos químicos de desengraxe, decapagem e fosfatização microcristalina. A aplicação do pó de poliéster puro ou híbrido epóxi atinge espessuras de 60 a 80 micras, curadas em estufa a 180°C-200°C, assegurando alta resistência ao salt-spray (névoa salina) e prevenindo pontos de ferrugem prematura.
Qual é o prazo de entrega marítimo típico para o Porto de Santos ou Porto do Rio de Janeiro? +
O ciclo produtivo em nossa fábrica de 30.000 m² para encomendas padrão de 1 a 5 contêineres 40' HQ varia entre 15 e 25 dias úteis após a aprovação final dos desenhos CAD. O frete marítimo internacional partindo dos portos de Guangzhou/Shenzhen com destino ao Porto do Rio de Janeiro (ou Santos) tem um transit time médio de 32 a 42 dias. Todo o material é consolidado com paletização metálica, cintas plásticas industriais e filme termoencolhível para evitar atritos durante o transporte marítimo.
Como proceder quanto à fixação estrutural e verificação do piso do armazém? +
Fornecemos bases de sapatas reforçadas soldadas aos montantes e chumbadores mecânicos de expansão ou químicos certificados para fixação direta no piso de concreto armado. Junto à documentação de exportação, emitimos a memória de cálculo das cargas pontuais transmitidas por cada pilar ao solo, permitindo que o engenheiro civil responsável pelo galpão no Brasil valide a espessura e a armadura do piso (normalmente exigindo resistência mínima do concreto Fck de 25 a 30 MPa).
A HEDA Shelves fornece manual e suporte para a equipe de montagem local no Brasil? +
Sim. Cada projeto acompanha plantas de elevação detalhadas em 2D/3D, mapas de endereçamento com código de cores para diferentes capacidades de viga, lista quantitativa de fixadores e instruções passo a passo em português/inglês. Para grandes projetos de centros de distribuição, fornecemos suporte de engenharia por videoconferência em tempo real e treinamento remoto de boas práticas para a empreiteira de montagem mecânica contratada localmente.
Pronto para Otimizar a Capacidade Volumétrica do Seu Armazém no RJ?
Envie as dimensões do seu galpão, pé-direito útil, especificações de carga e empilhadeiras. Nossa equipe de engenharia apresentará o layout em CAD 3D completo e o estudo estrutural preliminar em até 24 horas úteis.